IN DE PRAKTIJK
De loonkosten verlagen
Elektricien S. Troom heeft een klein bedrijfje. Eigenlijk kan hij er op dit moment wel een vakkracht met een goede opleiding bij gebruiken. Maar wat als de opdrachten over een paar maanden weer teruglopen? Kan hij de extra loonkosten dan nog wel opbrengen?
De jongerenvoucher biedt uitkomst. Door een jonge werknemer tussen de 18 en 27 jaar aan te nemen kan hij de loonkosten met € 2500 omlaag brengen. Afhankelijk van de leeftijd van zijn jonge werknemer betekent dit dat hij (op basis van het minimumjeugdloon) tussen de 1,5 à 4 maanden kosteloos iemand in dienst heeft. Dit geeft hem de kans om rustig te kijken hoe de zaken zich ontwikkelen en toch direct een extra paar handen in het bedrijf te hebben.
Begeleidingskosten financieren
Normaal gesproken heeft bouwbedrijf Baksteen B.V. altijd wel een jongere in dienst die de Beroeps Begeleidende Leerweg (BBL) volgt. Dit jaar twijfelt de directeur of daar nog wel geld voor is. Zo´n jongere moet toch begeleid en geschoold worden. Misschien is het beter om hierop in deze moeilijke tijd te bezuinigen? Aan de andere kant, als de economie weer aantrekt, zal hij deze jonge, goedkope kracht juist hard nodig hebben.
Directeur B. Steen besluit om de jongerenvoucher in te zetten voor het financieren van de begeleidingskosten van de BBL leerling. Deze kosten zijn op jaarbasis bij 4 uur begeleiding in de week zo´n € 8000. Door inwisseling van de jongerenvoucher daalt die investering tot € 5500. Aangezien de begeleidingskosten van de BBL via de Wet Vermindering Afdracht (WVA) ook nog een belastingvoordeel opleveren tussen de € 2500 en € 5500 (afhankelijk van het type jongere dat de directeur in dienst neemt), kan hij de kosten overbruggen en vers bloed zijn organisatie binnen halen.
Jonge vakkrachten behouden
Transportbedrijf Snel Weg zit met een dilemma. Er zijn een paar jonge BOL leerlingen die goed werk leveren en enthousiast zijn. De marktvraag is echter enorm teruggelopen, waardoor hij de jonge werknemers geen contact kan aanbieden. Zij hebben immers nog geen vast contract en vormen de ‘flexibele schil’ van het bedrijf. Eigenlijk wil het bedrijf de krachten helemaal niet kwijt: binnen afzienbare tijd dreigt er een structureel tekort aan goede chauffeurs, als veel oudere chauffeurs uit dienst treden.
De eigenaar van Snel Weg vraagt voor iedere werknemer tussen de 18 en 27 jaar een jongerenvoucher aan. Per werknemer levert hem dit € 2500 op. Hiermee kan hij de werknemers in ieder geval het komend half jaar in dienst nemen. Hopelijk trekken de zaken binnenkort weer aan en kan hij de jongeren een vast contract aanbieden.